Analiza statystyczna wypadków

Zoltan

Cytuj:

Austriackie media podają, za ministrem spraw wewnętrzych, że w ubiegłym roku na drogach Austrii zginęło 522 osób, czyli o jedną osobę mniej niż w 2011.
Są to najniższe liczby od 1950 r. kiedy rozpoczęto liczenie liczby wypadków na drogach.
Zwiększyła się liczba śmiertelnych wypadków rowerzystów z 42 do 50.
Najwiecej ofiar śmiertelych wypadków zanotowano na drogach krajowych - 221, na drogach landowych - 136, gminnych - 80, na autostradach - 51 i na drogach szybkiego ruchu - 12.
W 5.7% wszystkich przyczyn wypadków na drogach republiki był alkohol.

Ale wynik !
I to wszystko w kraju który wycofał przepis o podświetlaniu asfaltu w dzień !
A w POdświetlonej POlsce nadal bite 4000 utrzymuje się w najlepsze, mimo że od prawie 6 lat nakazują świecic światła w dzień.

Wojto

KJR napisał(a):

A ja uważam, że jest lepiej.
Wcześniej na autostradach każdy próbował dobić do 130km/h, teraz zauważyłem, że większość jedzie 120 bo 140 to już dużo, a ludzie oszczędzają paliwo. Jakoś tak płynniej się zrobiło.
To samo na ekspresowych. Ludzie lubią jechać 120, odkąd podnieśli to więcej ludzi jedzie te 120, mniej się wyprzedza. Uważam, że też płynniej.
A jak płynniej to mniej stresu, mniej ludzi wyprzedzających i bezpieczniej.
Takie moje obserwacje na drogach Polski po podniesieniu limitów prędkości.

A propo's: odkąd wprowadzili opłaty za A4 na odcinku Wrocław-¦ląsk, to jeżdżę do rodziców drogą krajową 94. Same korzyści:
- jadę 60-110 - mniejsze spalanie
- droga urozmaicona - na autostradzie się normalnie nudzę
- nie stoję w kolejce do bramek
- oszczędzam parę złotych na opłacie
- czas identyczny jak przy korzystaniu z autostrady - nie muszę nadrabiać drogi by wjechać i zjechać
- mam satysfakcję, że nie płacę kolejnego zbójeckiego haraczu.

Po powrocie ze świąt od rodziców miałem satysfakcję, gdy po przejechaniu 245 kilometrów, dopiero spadła mi pierwsza kreska na wskaźniku paliwa. ¦rednie spalanie: 5.0l/100km.

Jacek

http://www.deon.pl/wiadomosci/polska/ar ... ogach.html

Można pokomentować.Przechodzą od razu.

inforobert

Zoltan napisał(a):

Cytuj:

Austriackie media podają, za ministrem spraw wewnętrzych, że w ubiegłym roku na drogach Austrii zginęło 522 osób, czyli o jedną osobę mniej niż w 2011.
Są to najniższe liczby od 1950 r. kiedy rozpoczęto liczenie liczby wypadków na drogach.
Zwiększyła się liczba śmiertelnych wypadków rowerzystów z 42 do 50.
Najwiecej ofiar śmiertelych wypadków zanotowano na drogach krajowych - 221, na drogach landowych - 136, gminnych - 80, na autostradach - 51 i na drogach szybkiego ruchu - 12.
W 5.7% wszystkich przyczyn wypadków na drogach republiki był alkohol.

Ale wynik !
I to wszystko w kraju który wycofał przepis o podświetlaniu asfaltu w dzień !
A w POdświetlonej POlsce nadal bite 4000 utrzymuje się w najlepsze, mimo że od prawie 6 lat nakazują świecic światła w dzień.

522, liczba nie możliwa w Polsce.
Wynik Polski i tak jest dobry biorąc pod uwagę chamstwo na drodze, stan dróg, stan samochodów, niski poziom zdawania egzaminu na prawo jazdy i panów z Okręgowej Stacji Kontroli Pojazdów biorących w łapę

KJR

Ten wykres z głównej kiedyś ruszy do przodu :?:

norA · **Dołączył(a):** Cz, 8 sie 2013, 17:39 **Posty:** 3095

inforobert napisał(a):

Zoltan napisał(a):

Cytuj:

Austriackie media podają, za ministrem spraw wewnętrzych, że w ubiegłym roku na drogach Austrii zginęło 522 osób, czyli o jedną osobę mniej niż w 2011.
Są to najniższe liczby od 1950 r. kiedy rozpoczęto liczenie liczby wypadków na drogach.
Zwiększyła się liczba śmiertelnych wypadków rowerzystów z 42 do 50.
Najwiecej ofiar śmiertelych wypadków zanotowano na drogach krajowych - 221, na drogach landowych - 136, gminnych - 80, na autostradach - 51 i na drogach szybkiego ruchu - 12.
W 5.7% wszystkich przyczyn wypadków na drogach republiki był alkohol.

Ale wynik !
I to wszystko w kraju który wycofał przepis o podświetlaniu asfaltu w dzień !
A w POdświetlonej POlsce nadal bite 4000 utrzymuje się w najlepsze, mimo że od prawie 6 lat nakazują świecic światła w dzień.

522, liczba nie możliwa w Polsce.
Wynik Polski i tak jest dobry biorąc pod uwagę chamstwo na drodze, stan dróg, stan samochodów, niski poziom zdawania egzaminu na prawo jazdy i panów z Okręgowej Stacji Kontroli Pojazdów biorących w łapę

To raczej bardziej szczęście oraz umiejętności kierowców odpornych na drogowych wariatów...
Czy akurat biorą z OSK w łapę, to nie wiem - śmiem dziś już wątpić, raczej że częściej pobłażliwie patrzą na aspekty niezbyt istotne wedle mnie na faktyczne bezpieczeństwo drogowe jak brak tylnych PMG (i tak nie ma obowiązku ich używania kiedykolwiek - to fabryczne oświetlenie dodatkowe, zaś przednich PMG nie wymagają homologacje - ot i cały absurd!), pomarańczowe pozycje, DRL na zredukowanej mocy fabrycznych żarówek, czy żółte światła (nie zawsze da się je zlikwidować)...

Quentil · **Dołączył(a):** Śr, 26 mar 2014, 17:58 **Posty:** 222

Zerknijcie na wykres 8-)

:
https://pl.wikipedia.org/wiki/Wypadek_komunikacyjny

inforobert

Grafika od 9 maja 2008 roku i nikt jej nie usunął :?:

dadrl

Quentil napisał(a):

Zerknijcie na wykres 8-)

:
https://pl.wikipedia.org/wiki/Wypadek_komunikacyjny

Dobre

Przyda się. Działa na wyobraźnię, bo to przecież "wikipedia".

norA · **Dołączył(a):** Cz, 8 sie 2013, 17:39 **Posty:** 3095

Dobre w ciul! Btw. pierwsza lata nowego millenium to boom motoryzacyjny w PL, czyli sprzedano najwięcej nowych aut, wynik, który nie pobito do dziś, a wypadków...najmniej :idea:

Analiza statystyczna wypadków

Kto przegląda forum